Arbeidsprinsipp for dieselgenerator

dieselmotoren driver generatoren. I sylinderen er den rene luften som filtreres av luftfilteret fullstendig blandet med høytrykksforstøvet diesel som injiseres av drivstoffinjektoren. Under trykket fra stempelet som beveger seg oppover, reduseres volumet og temperaturen stiger raskt, og når tenningspunktet til dieselen. Dieselen antennes, den blandede gassen brenner voldsomt, og volumet utvides raskt, og skyver stemplet nedover, som kalles "arbeid". Hver sylinder fungerer i en bestemt rekkefølge, og skyvekraften som virker på stempelet omdannes til kraften som driver veivakselen til å rotere gjennom koblingsstangen, og driver dermed veivakselen til å rotere.